安芸区スタイルブログ－安芸区＋海田町・坂町・熊野町－

イオン海田店、2018年春閉店の上、建て替えを発表。1～2年後の開業目指す

イオン海田店(広島県海田町南大正町)が、来年・2018年春に閉店ののち、建て替えを計画していることが明らかになりました。店舗が老朽化し、耐震診断で震度6程度の地震で倒壊する恐れがあるため、現在の建物は取り壊し、新たな新施設を建設する。新施設は、30～40歳代の子育て世代や高齢者にも来店しやすいよう、地域の要望に応えられる店づくりにしたい考え。

イオン海田店は、1982年（昭和57年）にニチイ（安芸ニチイ海田ショッピングデパート）として開業。その後1996年にサティ（海田サティ）、2011年にイオン（イオン海田店）と変遷している。

売り場は1～4階。5階は屋上駐車場。

1階＝食品売場＋専門店（肉のウエダ、薬の広貫堂・うどん南天、小沢園芸、クリーニングオキ、合鍵・靴修理・印鑑の富士美堂、ベーカーシェフ、洋和菓子の香月堂）
2階＝婦人・紳士衣料、化粧品、靴＋専門店（婦人服のタツミヤ、オペラハウス）
3階＝玩具、子供衣料、文具、手芸＋専門店（ゲームセンター、メガネの三城、ファンシー雑貨のチャーム）
4階＝生活雑貨・日常消耗品、インテリア、寝具＋専門店（100円ショップセリア、カーブス）

近年、専門店テナントの退店も目立ち（現在専門店は約15店舗。写真店や、ファーストフード店、マッサージ店、自転車売場などが、ここ2年で相次ぎ閉店し、その多くが空テナントになっている）また、建物の老朽化も顕著で、立体駐車場には、駐車禁止区画が点在します。

海田町内には、万惣やエブリィ、フジと、相次ぎ食品スーパー開業し、競争が激化しています。

イオンは、次世代の総合スーパー業態「イオンスタイル」を展開していることから、もしかしたら、建て替えられると、イオンスタイルとして新たにオープンするかもしれませんし、逆に平面駐車場を広く取ったうえで、食品だけのスーパー（マックスバリュ等）になることもあるかも・・・

海田町エリア唯一の大型総合ショッピングセンターなので、その形態は建て替え後も堅持してほしいところです。その時には、新たな専門店を導入して、イオンモール的な雰囲気の店舗になることを期待したいところです。

今後、イオン海田店の正式な閉店日、建て替え後の新商業施設の内容、閉店・建設期間での、イオンの仮店舗の有無など、情報が入り次第、こちらでお伝えします。

JR海田市駅南口整備工事・2017年3月

JR海田市駅南口整備工事が進んでいます。駅前のロータリーから、ひまわり大橋までの町道の拡幅工事、歩道整備、駐輪場整備と、駅前の再開発の敷地整備が主です。
一昨年の海田町長選挙を経て、海田市駅南口のJR・千葉倉庫の敷地跡に海田町役場を建設する計画から、南昭和町の県海田合同庁舎跡に移転という計画へと変更となり、海田町が取得した、海田市駅南口の広大な敷地は、元のJR・千葉倉庫側へと買い戻されました。JR側は、先日の中国新聞記事によると、千葉倉庫側とともに、この敷地を商業施設を含む開発を行う意向であることを示しています。

当面は、敷地の一部は、町道拡張、歩道整備、駐輪場拡張が行われます。そしてほとんどの敷地は、更地に整備され、敷地の半分はすでにコインパーキングとして使用されています。残りの半分が整備工事が進んでいます。

JR海田市駅南口のロータリーも東側へと拡張工事がされ、おそらく、タクシー・一般車の送迎用の駐車場が増設されるものと思われます。

駅前ロータリーからひまわり大橋までの町道は、大きく拡幅され、写真をみても、片側2車線が可能な幅になっています。

海田町といえば、畝の明治広島工場跡地と、このJR海田市駅南口の跡地利用、海田公民館移転建て替え、そして海田町役場の移転建て替え、東広島バイパス海田東IC～海田西IC高架工事など、注目される事業がたくさんありますね。一方でJR東部地区高架化事業・海田市駅建て替えは、まだまだ今後が不透明ですが。

藤三向洋店、開店は3月30日（木）8時

現在建設中のスーパーマーケット藤三向洋店。（広島市南区東青崎町2番18-2）開店日は2017ねん3月30日（木曜日）。周りはまだ更地が広がるので、ポツンと真新しい店舗が建っている状態ですね。カーブスや小柴クリーニングがテナントとして入居するようです。営業時間は8：00～22：00。意外と朝早くから夜遅くまで営業されますね。

矢野東・県道沿い（矢野出張所前～花上バス停）を歩く

安芸区矢野東の矢野通り沿いを歩く。2017年1月末で、両備エネシスのガソリンスタンドが閉鎖したが、その反対車線側にあるたかやま石油の給油所は、現在も営業されている。矢野地区唯一のカー用品店「イエローハットモンテ安芸矢野店」、看板なども、イエローハットに変わっているものの店舗の壁面には、以前の「モンテカルロ」がいまだ残されている。広電バス矢野出張所前バス停から、花上バス停まで。狭い歩道が印象的です。

両備エネシス矢野給油所が2017年1月末で閉店

安芸区矢野東、矢野通りぞいにて、長年営業されてきた両備エネシス矢野給油所が、2017年1月末で閉鎖・閉店しました。現在も店舗はそのままになっています。

広島湾護岸築造工事、大浜橋から

安芸区矢野西の大浜橋から、広島湾護岸工事の様子を見てみます。川は半分埋め立てられ、工事用車両が通行できる仮設道が作られている。堤防が左右に新たに作られ、大浜地区の洪水・高潮を防ぐ工事が進む。

広島湾護岸築造工事、浜大橋が架け替えられ、小島橋に

国土交通省などが進めている広島湾護岸築造工事のため、矢野大浜地区の護岸も、新たに高い堤防を築造する工事が進められています。矢野大浜地区を東西に結んでいた浜大橋も。この堤防工事の一貫で2015年秋に撤去されました。
この大浜地区の中央を流れる宮下川をストレートに行き来する、この浜大橋がなくなり、1年半の間、その上流に位置する、国道31号線の大浜橋を迂回して行き来しなくてはならなくなっていましたが、このほど、新しい橋が完成。名前も浜大橋から、古くからの地名を使った「小島橋」に改名しました。護岸築造工事は、まだまだ完成まで時間がかかります。

坂町町道中村3号線（荒神橋）改良工事

海田町役場新庁舎建設予定地の現在

海田町南昭和町の広島県海田合同庁舎だった建物。現在、海田町役場の新庁舎建設予定地となっていて、基本計画を策定中。現在も合同庁舎の建物はそのままですが、計画が進展し次第、取り壊されて、海田町役場の建設がはじまります。

東広島バイパス海田東IC～海田西IC橋脚工事も順調に進む

東広島バイパス海田東IC～海田西IC橋脚工事も順調に進んでいます。ほぼ、橋脚は出来上がり、道路の中央を隔てていた工事用のフェンスや塀も取り除かれています。かなり見通しがよくなりました

持ち帰り海鮮丼丼丸の「和（やわらぎ）」矢野駅前店が、2017年3月上旬オープン

安芸区矢野西のJR矢野駅前のひかり写場旧店舗の跡地に、持ち帰り海鮮丼の丼丸の「和（やわらぎ）」矢野駅前店が2017年3月上旬にオープンします。現在準備中です。丼丸は全国チェーン展開されているお店。全品500円均一が売りだそうです。広島県内にも約10店舗展開。
http://sasafune.co.jp/

平原橋

安芸区中野東、平原橋。国道2号線と中野東駅を結ぶ。昨今、東広島バイパスの中野東ICへの接続道ともつながった。その工事に合わせて、平原橋に新たな歩行者専用橋も整備され、平原橋の車道が拡張されている。

中野東駅～平原橋まで歩く

JR中野東駅から、一直線の道路を歩く。平原橋まで。店が立ち並び、ちょっとした商店街。なお、洋菓子エトワールがあった場所には、ヘアサロンが入っている。

ユアーズ本社跡地

イズミの連結子会社となり、昨年（2016年）6月に、本社を海田町から、東区のイズミ本社ビルに移転した、ユアーズ。もともとは、海田町で創業したマルイシの流れをくむスーパーストアチェーン。その創業の地海田から、本社が移転。写真は南堀川町にある、ユアーズ旧本社ビル。いまは、ひっそりとしています。もともとは、ユアーズの前身、マルイシ（のちのサンユアーズ）新開店がありました。ここにスーパーが営業していたのですよね。建物は取り壊されて、ユアーズ本社ビルが建設されました。