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安芸区スタイルブログ 安芸区+海田町・坂町・熊野町
2009年 10月 23日 ( 7 )

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2009年 10月 23日
県道分岐点と瀬野のイボ神さん~小宇羅地陸橋を歩く
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県道分岐点。明治24年5月17日に建立されたもの。国道と県道の分岐点。石柱に「右国道」「左県道」と刻まれている。現在は、
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イボ神さん。小宇羅地陸橋の下の公園そば、瀬野交番の向い側にある。お祈りして、振り向かず、口を利かないで帰ると、イボが取れると言い伝えられている。
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小宇羅地陸橋。国道2号線に交差する。完成する前は、小宇羅地踏切が存在した。県道分岐点は、西条と広島を結ぶ現在の国道2号先と、小宇羅地踏切を渡って、榎山・志和方面へ向う県道がちょうど交差した地点に立っていた。現在の県道分岐点の立っている場所は、小宇羅地陸橋のカーブしている部分下、旧山陽道沿いに位置することとなっている。分岐点の面影はないのです。

by cobalt_01 | 2009-10-23 07:49 | 歴史・寺院
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2009年 10月 23日
切通しと、瀬野歩道橋・神原橋付近
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瀬野歩道橋より。国道2号線、瀬野川、JR山陽線がしのぎを削って通っている地点。
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瀬野小学校前の切り通し。歩道橋の袂から、小さなトンネルのような切り通しが伸びて、国道やJRの下をくぐっていく
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瀬野小学校前の歩道橋だけあって、階段も遊び心あふれるデザイン
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線路沿いの小さい道が旧山陽道。線路を渡って
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瀬野駅前の商店街へ向う。

by cobalt_01 | 2009-10-23 07:40 | 街歩き
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2009年 10月 23日
官立綿糸紡績工場跡
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昭和15年県史跡指定。明治初年、政府は当時、輸入総額の3割を占めていた綿織物の輸入を抑えるため、水力を動力とする洋式紡績機を備えた官立模範工場を、綿栽培が盛んな広島県と愛知県に設置。ここは、綿糸紡績工場の跡です。工場は明治15年(1882年)、完成直前に、広島紡績会社に払い下げられ、官立模範工場としての役割を果たせなかった。
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イギリスマンチェスターより買い入れた紡績機1台を、30馬力に水車で動かした。100名程度の職工が働いていたが、しばしば水力が不足して、明治17年8月には、1ヶ月に3日しか運転できない状態に。

結局、明治19年8月に運転を停止。広島市河原町に工場は移転となった。
水は、工場より600メートル上流の熊野川に井せきを作り、県道下を抜けて、道路沿いの水路に導水した。
現在、工場跡は、水田と製材所の敷地になっているが、水路は農業用水路として残っていて、水車に通じる水門も残っている。写真は当時の石垣。
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中央に見える穴が、水車に通じていた水門
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この写真の先方付近の田の位置に工場や食堂があった。
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by cobalt_01 | 2009-10-23 07:34 | 歴史・寺院
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2009年 10月 23日
小宇羅地交差点・歩道橋より
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小宇羅地交差点・歩道橋より、西方面。国道2号線。前方は瀬野の中心街。瀬野駅南口。
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小宇羅地交差点・歩道橋から東方面。国道2号線。この交差点から前方の陸橋を走っていくと、榎山・東広島市志和、立石地区へ向う県道33号線。
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瀬野駅南口。Aコープなどスーパーもある。瀬野地区の中心街。

by cobalt_01 | 2009-10-23 07:30 | 街歩き
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2009年 10月 23日
中野7丁目と祇園神社
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中野7丁目にある祇園神社。公園になっている境内には、写真のような大ケヤキが存在する。
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山陽本線とスカイレール。この付近から、セノハチの急坂へと入っていく
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中野東方面を望む
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山陽本線。瀬野川。そして国道2号線。3つが平行して走っている。中野7丁目の旧山陽道から瀬野南町方面を望む

by cobalt_01 | 2009-10-23 07:28 | 街歩き
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2009年 10月 23日
生石子神社
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生石子神社。安芸区瀬野3丁目。祭神は大穴牟遅命、少名毘古那神、市杵島姫命、神武天皇御東征の陣所で、地名瀬野の発祥地といわれる。境内のケヤキは二代目。一代目は樹齢2000年だった。

by cobalt_01 | 2009-10-23 07:13 | 歴史・寺院
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2009年 10月 23日
落合の一里塚
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落合の一里塚。安芸区瀬野1丁目の旧山陽道沿い。広島礼場より4里、此の一里山は50丁道、尾道より15里丁数不知。筑紫紀行にも記されたところ。

by cobalt_01 | 2009-10-23 07:08 | 歴史・寺院
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