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2010年 01月 26日
JR呉線小屋浦隧道 もうひとつの使われないトンネル
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小屋浦隧道。呉線のトンネルだが、単線の呉線も、かつては複線化を計画しており、1939年に計画、1941年から工事が行われたものの、終戦で工事はストップ。軍港として栄えた呉と広島の間の輸送力増強のため、たくさんのトンネルが複線用に2つトンネルが作られた。電化の際に、複線用のトンネルが、新しい規格として使われ、現在も、かつて、電化する前に使われていたトンネルが、遺構のように残されている。いつか、このトンネルに、列車が走ることがあるのだろうか?

by cobalt_01 | 2010-01-26 06:55 | 歴史・寺院
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