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2016年 03月 22日
引地踏切~JR山陽線高架化見直しで、残される計画に
船越地区のJR高架化は、住民にとって長年の悲願でしたが、昨年夏、山陽線高架化事業は、船越地区を除く地区で実施という縮小案になり、船越地区の住民は反対運動を起こしています。
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船越地区のJR山陽線高架化中止に対する反対運動ののぼり
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計画では、この引地踏切は残され、北側の山陽線の線路(写真手前の線路)のみ撤去し都市計画道路が作られることになっている
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東方面、この先再び高架化され、高架化される海田市駅につながる
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西方面の南側。こちらの線路は平面に残される計画

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西方面の北側。こちらの線路はなくなり、広い道路ができる予定。
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引地踏切南側。
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道路が広くなるのはよいが、引地踏切の交通量は増大する
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by cobalt_01 | 2016-03-22 23:19 | 街歩き | Comments(3)
Commented by astra at 2016-03-23 10:21 x
さいきん、更新が頻繁ですね。いま、私自身はアメリカ在住ですが、船越2丁目のマンションに両親が住んでおります。船越の最新の様子を知ることができてうれしいです。応援しております。
Commented by at 2016-03-23 13:14 x
今日和。

ここを頻繁に通りますが、高架化しないとお年寄りには危ないと思います。踏切の開く時間および距離が長いから通ってて怖いです。

まだエルの所は呉線だけ高架されてるし、真ん中で止まれるスペースがあるからマシですが…(海田方面の)隣とその隣の踏切は危ないと思います。

向洋でも高架化をしようみたいになってますが…いつになる事やら。
Commented by astra at 2016-03-24 06:19 x
そうですね。危ないですね。両親はよく岩瀧神社に散歩にい行くのですが、毎回無事渡りきってくれることを願うばかりです。
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